Post z pewnym opóźnieniem, ale sobotę 7.12.2019 można uznać za zakończenie polskiego sezonu rajdowego. Rajd Barbórka jest zawsze świętem motorsportu. Rywalizacja w RSMP jest zakończona, trofea rozdane – ale Rajd Barbórka jest również miejscem pełnym emocji i rywalizacji. Miałem przyjemność być na Karowej, spotkać się ze znajomymi twarzami i poczuć spaliny wydobywające się z rajdówek i strzelających tłumików – to jednoznaczne i stałe zauroczenie.
Ten sezon obserwowałem już boku, bardziej jako kibic i fan, niż aktywna część pewnej części łańcucha dostaw dla kierowców, czyli opon. Moi serdeczni koledzy z FF-Sport wraz z teamem robią świetną robotę, reprezentując markę #pirelli.
Od strony oponiarskiej rywalizacja dwóch głównych dostawców czyli #pirelli i #michelin trwa i trwać będzie, gdyż dla obu marek motorsport stanowi bardzo ważny element w budowaniu swojej tożsamości i umiejscowienia marki w świadomości rynku. Można było spotkać również inne marki, ale wizerunkowo główny bój toczą dwie wspomniane. Rywalizacja zespołów korzystających z ogumienia #michelin i #pirelli jest pasjonująca, zawsze tak było, jest i będzie.
Mistrzem Polski w sezonie 2019 został team Skoda Motorsport Polska – Mikołaj Marczyk i Szymon Gospodarczyk, w tym sezonie używali ogumienia Michelin, rok wcześniej Pirelli. Serdeczne gratulacje dla Miko i Szymona, świetny team. Trzymam kciuki za Miko, bo przyszłość rysuje się w kolorach zwycięstw. Powodzenia!
Natomiast ostatni akt sezonu rajdowego w Polsce, wygrał Kajetan Kajetanowicz z Maćkiem Szczepaniakiem (od lat na Pirelli). Kajto w samochodzie specyfikacji WRC pokazał klasę na Barbórce oraz na śliskiej w tym roku Karowej. Teraz fani trzymają kciuki za sezon 2020, czekając na ogłoszenie – jakie to plany na nadchodzący rok szykuje dla nas prof. Kajetanowicz.
Czekamy…
